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一支把企业利益放在首位的劳务队伍 ——记中铁五局四公司深圳地铁10号线刘省军班组
来源:本站 编辑:常魁星 更新时间:2019-09-27

    (通讯员 常魁星  通讯员 杨小泉 何福兰)2019年春节前,深圳地铁10号线地铁施工现场已略显冷清。很多施工班组已然回家过年去了。但在五和车站基坑里,一班工人正在为浇筑最后一块底板而干得热火朝天。

    这正是刘省军班组为保证节点工期竭尽全力,奋战在深圳地铁施工的现场。他们不想家么?其实,跟别人一样,他们也归心似箭。但,他们一点也不担心回不了家,因为他们的带班人承诺了:干完这些活,给大家包车直接给送到家门口!

    从大岳项目、怀邵衡项目,一直到深圳地铁10号线,刘省军班组一直被四公司评为优秀或先进劳务班组。除去平时的积极配合,在项目需要的时候,特别是抢工期、保节点之时,他们把为项目分忧当成自己义不容辞的责任,把企业的利益始终放在自身利益之前,这样的劳务队伍确实是不太多见。

    往往在这时,短时间大量投入的人力、物力,一百多,到几百人不等,这也是考验一个劳务队伍施工实力和水平的时候。

资源从何而来?跟他们自身的管理有关。

    火车跑得快,全靠车头带。班组长刘省军是一个喜欢读古典名著《三国演义》《水浒传》的人。他认为,“做人不能光为了钱,还得想想对社会做些什么”“带工人跟带兵一样,得人心者得天下”。这是一个将利益看得相对淡薄的人,也是一个有长远经营眼光的人,他说,经营管理自己的那一方地盘就是自己的“天下”,任何经营活动都离不开人。因此,他在关心、尊重工人,给予工人优厚待遇的同时,还注重团队精神的培育。农民工不需要高大上,需要的是仁义和实在。他抛却老板的架子,俯下身来以身作则,长期在工点守候,了解现场实际和工人价值、需求。诸如:给抢工期晚回家过春节的工人,租大巴,买机票,逢年过节,慰问工人及他们的家人,外加平时的各种奖励等等。在他的队伍中,有跟随了他十来年的工人不下几十人,所以他有随时组织起一支上百人施工队伍的能力和条件。但,他始终把自己的利益放在末位,以其良好的口碑和信誉获得参建项目的一致好评。

    今年,在四公司施工的深圳地铁10号线光五区间209米明挖底板的施工中,项目领导又把抢工期保节点的重任交给了他。由于投标单价较低,加之材料及人工费的上涨,造成了项目资金的短缺,也给他带来一定的压力。在此次抢工期、保节点的工作中,在现有人员不足的情况下,他发动亲戚、朋友找人,找资源。尤其在架子工的招募中,人工单价由平时的340元上涨至420元,材料的投入,也是扶摇直上,在平时一倍以上。由于工期的制约,很多可以循环利用的材料,往往作一次性使用。在上班、路途较远之际,他还主动给工人订外卖。所有这些都需要大笔资金的投入,但他并不是第一时间给项目讨价还价,或者坐地起价。他说:“把自己的工作做好,才是最要紧的。钱,可以过后再谈,但,必须是正当和合理,互利互惠的。”介于他能与之很好沟通的特点,其他班组在自身施工实力受限的情况下也主动找他帮忙。

    在别人不愿干的利润薄或者倒贴钱的零活、杂货,他更是随叫随到,俨然项目的百得胶、及时雨。对于这样的班组,有哪一个项目不喜欢呢?

是他不愿多赚钱么?不。在于他良好的心态和价值观念。

    俗话说,在商言商。他也不例外。不同的是,他对商人的理解,商,不需要奸,也未必都奸。他认为:商是智慧的,仁义的。在三国演义中,他最崇拜刘备,是刘备的仁义和胸襟影响了他,将之用于管理自己的班组,带出一支高度听招呼,乐配合的团队。他的班组在施工中无论是安全、质量、进度、文明施工,都走在前列,班组的工人从没有发生一起与项目部扯皮,闹事、围堵等恶劣事件,年年信誉评价都是A级,上至项目领导,下至施工员、技术员,人人乐于和他打交道。

    一个把企业利益放在首位的劳务队伍,少见,但大家喜欢。毫无疑问,他比一般的班组的机会更多。